吉林鐵道職業(yè)技術學院是經(jīng)吉林省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等教育?？疲ǜ呗殻W校，學院是國家“雙高計劃”建設單位、國家優(yōu)質校、吉林省示范性高職院校，2014年被教育部評為全國高校畢業(yè)生就業(yè)50強單位，學院的培養(yǎng)目標是為鐵路和地方經(jīng)濟建設培養(yǎng)高素質技術技能型人才。

注：以上學費標準以吉林省價格審核部門最新審核標準收??；招生專業(yè)、計劃人數(shù)以省教育廳正式下達為準。

吉林鐵道職業(yè)技術學院高職分類考試招生學生完成專業(yè)人才培養(yǎng)方案要求的教學內(nèi)容，成績合格，符合畢業(yè)條件，高職畢業(yè)生由吉林鐵道職業(yè)技術學院頒發(fā)國家規(guī)定的?？?高職)畢業(yè)證書。

報名方式：實行網(wǎng)上報名并填報專業(yè)志愿，報名網(wǎng)址為吉林鐵道職業(yè)技術學院單獨招生網(wǎng)。

報考條件：符合吉林省2023年高職分類考試報名資格的應往屆高中（中職院校）畢業(yè)生及同等學力考生均可報名。

考試內(nèi)容：文化素質考試采取筆試的形式進行，職業(yè)技能測試采取線下機試進行。文化素質考試由吉林省教育考試院統(tǒng)一組織實施。職業(yè)技能測試由吉林鐵道職業(yè)技術學院統(tǒng)一組織實施。

專業(yè)培養(yǎng)對外語的要求

各專業(yè)統(tǒng)考外語語種不限，除中外合作辦學專業(yè)外，其他專業(yè)入學后學校只開設英語教學。

招收男女生比例的要求

動車組檢修技術(中外合作辦學)、鐵道供電技術(中外合作辦學)、鐵道信號自動控制(中外合作辦學)、鐵道交通運營管理（中外合作辦學）、鐵道機車運用與維護(中外合作辦學)、鐵道車輛技術(中外合作辦學)、鐵道工程技術、鐵道機車車輛制造與維護以上專業(yè)宜男生報考。

身體及健康狀況的要求

執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會制訂并下發(fā)的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》及相關補充規(guī)定。對國防生身體健康狀況的要求，執(zhí)行《中國人民解放軍軍隊院校招收學員體格檢查標準》。對公安類考生身體健康狀況的要求，執(zhí)行《公安類普通高等學校招生體檢》。

動車組檢修技術(中外合作辦學)、鐵道供電技術(中外合作辦學)、鐵道信號自動控制(中外合作辦學)、鐵道交通運營管理（中外合作辦學）、鐵道機車運用與維護(中外合作辦學)、鐵道車輛技術(中外合作辦學)、鐵道工程技術、鐵道機車車輛制造與維護以上專業(yè)要求無色弱、色盲。由于以上專業(yè)就業(yè)主要面向軌道交通行業(yè)，該類企業(yè)招聘時不招收色弱、色盲考生，建議色弱、色盲考生不要報考此類專業(yè)。

吉林鐵道職業(yè)技術學院高職分類考試招生錄取工作貫徹公平競爭、公正選拔、公開透明的原則，德智體美勞全面考核，綜合評價，擇優(yōu)錄取。

1、對口類

投檔比例，按照順序志愿投檔的批次，學校調(diào)閱考生檔案的比例原則上控制在110%以內(nèi)。按照平行志愿投檔的批次，調(diào)檔比例原則上控制在105%以內(nèi)。如生源省份投檔比例有特殊規(guī)定、按生源投檔比例要求執(zhí)行。

2、高職單招類

學校根據(jù)招生計劃數(shù)和考生的考試成績綜合考慮，劃定錄取控制線，考生每人限報6個專業(yè)。

照顧加分項，對享受政策性加分或者降分投檔的考生，按所在省（市、區(qū)）招生考試機構的規(guī)定投檔，在專業(yè)錄取時按投檔分數(shù)進行排序。

專業(yè)錄取

1、對口類按照“專業(yè)級差”原則錄取，在第一、二專業(yè)志愿間設級差3分，在第二、三專業(yè)志愿間設級差3分，其他專業(yè)志愿間級差為0分。在專業(yè)錄取時按投檔分數(shù)進行排序。對投檔成績相同的考生，如果所在省市把各科成績以小數(shù)的形式列入在總分之后，則按照該省這個排序順序進行比較，否則按照我院規(guī)定的辦法執(zhí)行，即對投檔成績相同的的考生，按單科順序及分數(shù)從高到低排序，以語文成績、數(shù)學成績、外語成績、綜合成績?yōu)轫樞?，科目成績高者?yōu)先錄取。

2、高職單招類考生成績由文化素質考試成績+職業(yè)技能測試成績組成。吉林鐵道職業(yè)技術學院根據(jù)“分數(shù)優(yōu)先”的原則進行錄取。同分的考生按數(shù)學成績、語文成績、英語成績、職業(yè)技能測試成績進行排序擇優(yōu)錄取。

按教育部規(guī)定，已被吉林鐵道職業(yè)技術學院2023年高職分類考試錄取的考生，不得參加2023年高考招生。

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