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崗位 | 崗位描述 | 年薪 |
空中乘務(wù)員 | 空中乘務(wù)員,高雅、端莊、美麗、大方,于多個城市乃至世界各地飛來飛去,令人羨慕。空中乘務(wù)員美麗的外表、職業(yè)的裝束、得體的舉止儀態(tài)、豐富的知識閱歷、處理問題的應(yīng)急能力,成為年輕人夢想的職業(yè)。空中乘務(wù)員主要的職責是在飛機上確保乘客旅途中的安全與舒適;指導乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等??罩谐藙?wù)員的工資取決于幾個方面:一是崗位等級(乘務(wù)長、頭等艙乘務(wù)員、普通艙乘務(wù)員等);二是飛行航線不同。乘務(wù)員工資一般由基本工資、小時費、過夜費(駐外外貼、出差綜合補貼等)等幾部分組成。 | 10萬—30萬元 |
機場VIP貴賓接待 值機員 機場票務(wù)員 |
主要負責貴賓接待,在保障旅客服務(wù)需求的前提下,能充分滿足要客、貴賓,方便、快捷、私密、尊貴的服務(wù)需求,為其提供舒適的乘機環(huán)境。 主要負責旅客登機牌辦理,以及行李的托運。 在機場區(qū)域內(nèi),通過柜臺方式銷售各航空公司機票。 當旅客來到機場,打印登機牌,奉上祝福;當旅客通過安檢,為他們指引方向;當旅客步入貴賓廳,為他們悉心服務(wù),綻放燦爛微笑;當旅客平安落地,為他們分揀行李,免去勞累之苦;當旅客離開飛機,為他們打掃座位;當旅客前往遠機位,為他們駕駛車輛,提供便捷服務(wù)……航空服務(wù)緊緊圍繞“服務(wù)”這個大主題,熱情又積極。 |
5萬—15萬元 |
安檢員 | 民航安檢員就是民航安全的金色盾牌,民航的安全衛(wèi)士。穿上帥氣的制服,在安檢區(qū)嚴陣以待,面對不同國籍、不同民族、不同膚色的旅客,他們用微笑服務(wù),用專業(yè)來守衛(wèi)旅客的安全,他們就是民航的“鋼鐵俠”。民航安檢員的日常工作就是對旅客及其行李、進入機場控制區(qū)的其他人員及其物品,以及空運貨物、郵件實施安全檢查。他們練就了火眼金睛,為旅客的安全出行提供了重要保障,給旅客創(chuàng)造一個舒適、安全的環(huán)境。 | 5萬—15萬元 |
航空物流 | 航空物流包括報關(guān)、報檢、國內(nèi)外貨物代理等等人員的培養(yǎng)。從事空港機場運營、航空貨物運輸、民航行李運輸、民航航材采購、報關(guān)、儲運等民航物流服務(wù)工作。航空物流相關(guān)崗位需要復合型的人才,我國的航空物流具有廣闊的發(fā)展前景,未來對于航空物流相關(guān)人才的需求必定供不應(yīng)求。國際貨物代理月收入為4000——10000元。國際物流銷售員月收入5000——30000元。 | 5萬—10萬元 |
國際機場免稅店 | 主要負責在各機場銷售免稅商品。 | 8萬—15萬元 |
國際機場地勤 | 地勤工作涵蓋旅客地面服務(wù)的方方面面,是對旅客服務(wù)的一線部門。可以說,旅客乘坐飛機,從值機、登機到下機的一系列流程,都與地勤人的服務(wù)密不可分。地勤工作“跟著旅客和航班走”的特點,決定了他們想旅客之所想、急旅客之所急的工作宗旨。 | 8萬—15萬元 |
國際星級酒店 | 1、飯店前廳、客房、餐廳、康樂、商務(wù)等部門的高、中級服務(wù)員;2、飯店各部門領(lǐng)班、部門經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管及其他中、高級管理人員; | 10萬—20萬元 |
高鐵動車服務(wù)人員 | 國際、國內(nèi)各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)、安檢、票務(wù)工作。 | 6萬—15萬元 |
郵輪服務(wù)人員 | 中日航線、港澳航線、東南亞航線、歐美航線 | 6萬--10萬 |
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根據(jù)飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。