空中乘務(wù)主要研究民航服務(wù)、航空急救、民航法規(guī)、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設(shè)計(jì)等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行空中服務(wù)等。例如：乘客飛機(jī)餐的供應(yīng)，機(jī)上安全設(shè)備的指導(dǎo)使用，飛機(jī)起降時(shí)座艙內(nèi)的安全確認(rèn)，乘客突發(fā)疾病的急救，緊急情況下乘客跳機(jī)的組織等。

為了滿足民航業(yè)和服務(wù)管理行業(yè)的發(fā)展需求，特此開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)，通過校企合作辦學(xué)途徑，國(guó)際合作特色辦學(xué)等方式來培養(yǎng)空中乘務(wù)人才。 空中乘務(wù)人員也就是我們常說的"空姐、空少、空哥"，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員 ， 要求具備一定社交禮儀知識(shí)與技能、了解空防與安全、氣象知識(shí) 、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

空中乘務(wù)專業(yè)主要課程：《民航概論》、《服務(wù)心理學(xué)》、《民航乘務(wù)技能與管理》、《客艙安全與應(yīng)急處置》、《航空服務(wù)禮儀》、《人際溝通理論與實(shí)務(wù)》、《客航組織與管理》、《形象設(shè)計(jì)與化妝技巧》、《民航乘務(wù)英語》、《民航法規(guī)》 等。

中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位，在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)航空公司每年增加客機(jī)30余架，整架飛機(jī)包含空中乘務(wù)、飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位就需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充幾千名民航專業(yè)人才，除了國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有大量的人才需求，空乘專業(yè)的發(fā)展前景一片大好。目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象之一。