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“共克時(shí)艱擔(dān)使命,勠力同心戰(zhàn)疫情”,在抗擊疫情的特殊時(shí)期,由校團(tuán)委、教務(wù)部、計(jì)算機(jī)學(xué)院主辦,校ACM俱樂部承辦的北京理工大學(xué)“戰(zhàn)疫杯”線上編程挑戰(zhàn)賽于3月22日圓滿落下帷幕。
本次大賽全校共計(jì)930名同學(xué)報(bào)名參加,涵蓋了計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、光電、睿信書院等11個(gè)學(xué)院同學(xué)參與,年級(jí)橫跨大一新生至博士研究生,參賽人數(shù)多、涵蓋專業(yè)廣、年級(jí)跨度大,是北理工歷史上最大規(guī)模的線上科技挑戰(zhàn)賽!
為了能積極引導(dǎo)學(xué)生開展“居家科創(chuàng)”,讓編程不再是計(jì)算機(jī)學(xué)子的專屬,本次大賽除傳統(tǒng)的“ACM專項(xiàng)賽道”之外,特設(shè)“C語言專項(xiàng)賽道”,賽題設(shè)置以當(dāng)前同學(xué)們《C語言程序設(shè)計(jì)》課程為基礎(chǔ),讓同學(xué)們通過“居家科創(chuàng)”溫故課堂知識(shí),通過線上競賽感受科創(chuàng)魅力!
此次大賽中,有10余名來自湖北地區(qū)同學(xué)也參加了此次比賽。他們雖目前身處疫區(qū),但依然“居家科創(chuàng)”,用鍵盤的敲擊書寫科技創(chuàng)新的溫暖,用科創(chuàng)力量點(diǎn)燃奮發(fā)火苗,并用自己的努力為抗擊疫情貢獻(xiàn)一份力量——北京理工大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院科技創(chuàng)新基地將根據(jù)本次大賽的有效參賽人數(shù),捐獻(xiàn)等份額的戰(zhàn)“疫”物資給湖北地區(qū)家庭經(jīng)濟(jì)困難的北理工學(xué)生。相信未來,會(huì)有更多的北理工優(yōu)秀學(xué)子加入科創(chuàng)團(tuán)隊(duì),走向更大的舞臺(tái),書寫科技創(chuàng)新的北理華章!
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對(duì)于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對(duì)60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會(huì)影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。