飛行員招生一般來說有兩種形式，一種是空軍飛行員招生，簡稱空軍招飛;另外一種是民航飛行員招生，簡稱民航招飛。那么空軍招飛與民航招飛高考錄取區(qū)別呢？

1、高考錄取分不同

空軍招飛要求，應(yīng)屆高中畢業(yè)生須參加全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試(外語限考英語、俄語)，預(yù)估成績在本省(區(qū)市)二本線以上。

民航招飛要求，考生需達(dá)到民航總局確定的招飛錄取控制線，院校按照高考成績從高分到低分順序擇優(yōu)錄取。當(dāng)然，各個委托院校會有具體的要求。如南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院要求，高考總分在二本線及其以上，英語單科要求不低于65分;總分在二本線下，英語單科要求不低于70分。

2、培養(yǎng)院校不同

空軍招飛屬于全國普通高校招生體系，是軍隊院校招生工作的重要組成部分，招收的飛行學(xué)員入空軍航空大學(xué)或清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)“雙學(xué)籍”飛行員班學(xué)習(xí)，學(xué)員畢業(yè)后由空軍統(tǒng)一分配。

民航招飛則是由航空公司（如國航、東航、南航等）委托高校（如中國民航大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院、上海工程技術(shù)大學(xué)航空運輸學(xué)院等）培養(yǎng)飛行學(xué)員，所學(xué)專業(yè)為飛行技術(shù)專業(yè)。學(xué)員畢業(yè)后一般會定向分配到國航、東航等國內(nèi)航空公司。

3、培養(yǎng)模式不同

空軍招收的飛行學(xué)員在進(jìn)入空軍航空大學(xué)后，要先經(jīng)過3個月的考察期，合格者才能取得學(xué)籍、軍籍?？哲娬酗w主要采用兩種培養(yǎng)模式，第一種是“四年一貫制”，即飛行學(xué)員在空軍航空大學(xué)全程培養(yǎng)4年，主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和初級教練機(jī)飛行訓(xùn)練。達(dá)到培訓(xùn)要求的，獲得大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，被定為副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行的，轉(zhuǎn)入空軍工程大學(xué)等軍隊院校學(xué)習(xí)航空管制、機(jī)關(guān)參謀等地面本科專業(yè)，總學(xué)制4年。第二種是“3+1”軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式，即飛行學(xué)員在北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)3年后，再到空軍航空大學(xué)學(xué)習(xí)1年。

民航招收的飛行學(xué)員主要是由航空公司委托高校培訓(xùn)，委托培訓(xùn)的飛行學(xué)員分為兩種：第一種是養(yǎng)成學(xué)員，即民航公司招收的應(yīng)屆高中畢業(yè)生通過高考錄取到相關(guān)培訓(xùn)院校（一般為中國民航大學(xué)或中國民用航空飛行學(xué)院）完成四年本科學(xué)習(xí)，并完成初始飛行駕駛技術(shù)培訓(xùn)。其間，有部分學(xué)員會被安排到國外航校進(jìn)行飛行技術(shù)訓(xùn)練，待取得相應(yīng)資格、證書后再進(jìn)入民航公司。第二種是大改駕學(xué)員，是指從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員，包括“2+2”、“3+1”、“4+1”三種，其中“2+2”是指接受兩年普通大學(xué)課程教育后，再接受兩年飛行駕駛專業(yè)教育；“3+1”是指接受三年普通大學(xué)?？普n程教育后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育；“4+1”是指大學(xué)本科畢業(yè)后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育，待取得相應(yīng)資格、證書后進(jìn)入民航公司。

4、體檢要求不同

空軍招飛要求，身高在164-185cm之間，體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%、不高于標(biāo)準(zhǔn)體重的130%，標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）=身高（cm）-110。裸眼視力C字表0.8以上，未做過視力矯治手術(shù)，無色盲、色弱、斜視等。

新版民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》（MH/T 7013-2017，以下簡稱《規(guī)范》）放寬了多項體檢標(biāo)準(zhǔn)，如裸眼遠(yuǎn)視力由不得低于C字表0.3放寬至0.1，但矯正視力仍不低于C字表1.0；角膜屈光手術(shù)由過去的不允許修改為在滿足特定要求下有條件地放開；取消了身高和腿長的數(shù)值要求，僅規(guī)定考生身高、腿長、臂長應(yīng)符合飛行職業(yè)要求等。這些變化將極大提高符合要求的學(xué)生比例，有利于航空公司選拔更優(yōu)秀人才加入飛行員隊伍。

5、招生范圍不同

空軍招飛面向全國招生，民航招飛按照分省（區(qū)市）計劃招生。

6、飛行工具不同

空軍飛行員駕駛的飛行工具主要是戰(zhàn)斗機(jī)、運輸機(jī)、直升機(jī)等，民航飛行員駕駛的主要是空客運大飛機(jī)。

7、未來發(fā)展方向不同

空軍飛行員是空軍部隊建設(shè)的塔尖，具有較高的政治待遇和社會榮譽。飛行學(xué)員除享受軍校學(xué)員待遇外，還享受有關(guān)特殊待遇，包括航空飛行專業(yè)崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇?？哲姾娇沾髮W(xué)畢業(yè)后，高中生和大學(xué)二年級飛行學(xué)員獲大學(xué)本科學(xué)歷、授學(xué)士學(xué)位，并任命為副連職軍官；應(yīng)屆本科畢業(yè)生飛行學(xué)員，再授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，并任命為正連職軍官。高中生飛行學(xué)員停飛后，根據(jù)本人素質(zhì)且具備培養(yǎng)為地面軍官條件的，轉(zhuǎn)入地面軍事院校學(xué)習(xí)。大學(xué)二年級飛行學(xué)員停飛后，根據(jù)本人意愿可退伍回原普通高校繼續(xù)學(xué)習(xí)；應(yīng)屆本科畢業(yè)生飛行學(xué)員停飛后，符合地面軍官條件的，可直接任命為地面軍官，也可根據(jù)本人意愿作退伍安排。

民航飛行員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。待副駕駛的飛行經(jīng)歷時間及飛行技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，再通過相應(yīng)考核、面試后可聘任為機(jī)長。機(jī)長經(jīng)過相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練，可聘任為飛行教員。另外，還有一些飛行人員進(jìn)入航空公司飛行技術(shù)管理和企業(yè)管理崗位。總體而言，民航飛行員具有較豐厚的福利待遇和良好的職業(yè)生涯。

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