隨著我國鐵路的不斷發(fā)展，對鐵路建設的需求也越來越大，鐵路測量之前對中間線進行放樣是施工前的重要步驟，那么鐵道工程測量的四個步驟有哪些？

1、控制點埋設

在施工之前，控制點已嵌入現場，每個橋位置都嵌入了兩個控制點。控制點之間的距離大于橋的長度，控制點的位置便于觀察和放樣。使控制點的高度與墊腳石的位置以及與路線的距離保持距離，以免損壞路基結構。

2、控制點坐標測量

埋入控制點后，使用GPS測量其坐標。橋的長度不是很長，使用GPS收集坐標時，不使用靜態(tài)測量功能，STONEX儀器RTK具有測量控制點的功能，收集30個坐標并計算平均值。

使用平面坐標代替高程，并且分別使用電子水準儀測量高程，該項目使用獨立于項目的坐標系。找平測量步驟是：從參考控制點到節(jié)點的往返閉合誤差小于規(guī)格，然后執(zhí)行下一個測量，然后是另一個閉合參考點。

3、控制點坐標驗證

全站儀檢查兩點之間的距離，測得的距離比設計的距離小1CM，如果兩點之間的距離為160米，則表明坐標存在問題。固定一個點的坐標并保持方位角不變，然后重新測量或重新計算另一點的坐標。X和Y值與先前的坐標相距幾毫米，這樣放樣的全站儀的橋梁位置與設計平面位置略有偏離，偏差約為25px，但結構尺寸準確，請檢查全站儀的距離測量。

4、施工放樣坐標的計算

接下來的工作是計算坐標，由于工程圖未提供每個零件的設計坐標，因此需要使用CAD繪圖功能自己計算。先計算線的坐標，然后使用計算軟件（可用的“簡單測量”，“道路測量師”等）計算與碼頭中線和前墻端部相對應的路線的坐標，在碼頭中間繪制一條垂直于路線切線的垂直線，并計算垂直線上的點的坐標。例如路線右側的10m點的坐標（計算軟件具有相應的功能），這樣就確定了碼頭的軸線。

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