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文科生是不是可以報考飛行員

飛行員招飛分為空軍，民航與飛遠和自費航校三種模式。空軍對招收飛行員的標準條件和方法中專業(yè)要求規(guī)定：普通高校應屆本科畢業(yè)生參加空軍飛行學員選拔，取消以往的理工類專業(yè)限制，中文、歷史、外語、教育、經(jīng)濟管理等專業(yè)的畢業(yè)生只要符合條件均可報考。

國內(nèi)飛行員需要英語嗎？

民航公司對國內(nèi)飛行員的英語要求是與國際接軌的，因為國際上通用的飛行語言為英語，即使是在國內(nèi)飛行，與塔臺的聯(lián)系都要求用英語（當然只是要求，未必嚴格），所以國內(nèi)飛行員的英語水平必須達到國際通用水平。

一個民航飛行員是如何執(zhí)行一次航班的

為了使大家了解飛行，這里，我們模擬一架波音飛機飛行上海的航班來看看飛行的一部分。在接到飛行任務后，機長和副駕駛在飛行前一天的下午來到飛行情報室進行飛行前的準備。主要是熟悉所飛航線的導航數(shù)據(jù)、降落及備降機場的使用細則、飛行程序，并且在準備完后與機組其他成員一起就明日的飛行做出詳細分工安排。

加拿大太平洋海岸飛行學院飛行員培訓課程

在這個培訓過程中，您會接受更嚴格的商業(yè)飛行標準教導和會完成更多的飛行訓練。我們的商業(yè)飛行培訓是一個漸進式加速和有結(jié)構(gòu)化的程序，讓您能獲取所需的飛行訓練，以便能順利通過商業(yè)飛行員的考試。

飛行員在飛行過程中常見的錯覺

在飛行過程中常見的錯覺 ,產(chǎn)生的原因,怎樣和克服？飛行空間定向障礙（spatial disorien-tation，SD）。飛行SD界定為，“飛行人員在飛行中在由重力垂直線構(gòu)成的坐標系中對自己、對自己的飛機或?qū)λ麢C的空間狀態(tài)、位置和運動的錯誤知覺”，或者是，“不能在地面和重力垂直線構(gòu)成的固定坐標系內(nèi)正確感知自己或其飛機的位置、運動或狀態(tài)，或飛行員錯誤知覺自己相對于其飛機，或自己飛機相對于他機的位置、運動和狀態(tài)”。

飛行員晉升之路是如何的？

飛行學員分為養(yǎng)成學員和大改駕學員。養(yǎng)成學員為公司招收的應屆高中畢業(yè)生。養(yǎng)成學員在中國民航大學或中國民用航空飛行學院完成四年本科學習，并完成初始飛行駕駛技術(shù)培訓。期間，安排部分學員到國外航校進行飛行技術(shù)訓練。取得相應資格、證書后進入公司。